SEVE - Avis technique IDDRIM n° 160

c. Bases de données et gestion : Les bases de données sont hébergées par l’USIRF, sécurisées et mises à jour par l’administrateur SEVE. Les données sont justifiées par un organisme tiers. d. Domaine d’utilisation visé : L’éco-comparateur SEVE permet la réalisation de bilans environnementaux pour les couches de chaussées, couche de forme et Partie Supérieure de Terrassement (PST). L’assainissement et les équipements de la route ne sont pas pris en compte ainsi que les travaux spécifiques du milieu urbain (bordures, canalisations, fourreaux…). e. Périmètre de l’analyse environnementale : Le périmètre de l’analyse environnementale retenu dans l’éco-comparateur SEVE est une étude de l’Analyse du Cycle de Vie partielle allant de l’extraction des matériaux à la livraison de l’ouvrage. L’exploitation et la valorisation en fin de vie de l’ouvrage ne sont pas prises en compte. L’entretien des couches de chaussées peut être modélisé. f. Indicateurs disponibles : Les indicateurs environnementaux retenus dans l’éco-comparateur SEVE sont : Émissions de GES (t CO 2 équivalent) Consommation énergétique (MJ) Consommation de granulats (t) Valorisation d’agrégats d’enrobé (t) Tonne kilométrique (t.km) . g. Principe de calcul : Le calcul du coût environnemental d’un produit, d’une formule, d’un procédé ou d’un engin utilise des facteurs d’émissions, c’est à dire qu’il convertit une valeur physique (quantité de carburant, quantité d’énergie facturée, etc.) en coût environnemental pour incrémenter les indicateurs utilisés (ou par défaut utilise directement les valeurs de l’ICV -Inventaire de Cycle de Vie - d’un produit). h. Procédure, données à fournir par l’utilisateur : L’utilisateur doit renseigner : Les opérations qui composent le projet ; Les quantités en tonnes ou m 3 de matériaux ; Le type d’atelier prédéfini dans la base de données et le nombre de jours de mise en œuvre selon les opérations envisagées ou la composition des ateliers spécifiques ; Les distances de transport : • Amont des lieux de production vers les lieux de fabrication ; • D’approvisionnement vers le chantier. 7